空中或海上目标,指挥并引导飞机执行作战任务的飞机。



虽然二战后漂亮国就做出了第一架装了雷达的飞机,可是六十年代才真正出现有实战能力的预警机,并在80年代的几个战争中发挥大作用。



关键它可以克制航空母舰的战斗力。



以大鹅的一款战斗机为例,最大速速235马赫(2500千米/小时)从近海的航空母舰上起飞到一千公里外的内陆城市,只用半小时。



会出现我方驱逐机尚未抵达战区,敌军轰炸机就已经丢完炸弹跑路了。



如果不能尽早发现战斗机,压根来不及防御。



我们虽然暂时没有航母,但是西方列强有,我们没有预警机,肯定不行。



更何况漂亮国在海上有那么多军事基地。



所以中国也一直致力研发预警机。也有了一定的成果。



如果李文军能另辟蹊径,做出更先进的预警机就更好了。



李文军现在无人机上做。毕竟无人机不需要飞行员冒险。



而且无人预警机做好了,依葫芦画瓢做个有人驾驶的飞机就好了。



雷达装在哪个位置这件事产生了分歧。



而且是这个很重要的问题。



因为雷达装在不同位置决定了整个飞机外部造型,内部构造。



其他人坚持把雷达装在顶上,因为视野最好。



李文军希望能做小,最好能贴在飞机外壳,让预警机跟普通飞机没有区别。



大家觉得他在异想天开。



因为根本做不到。



这一次,李文军没有坚持自己的看法。



第一款预警机做出来。



李文军说他要检测一下。



他会从茶县以外的某个方向放出个无人飞机接近“文军新城”,预警机要在无人机到达“文军新城”边界以外一公里处发现并向控制中心成功发射预警。



那边预警机绕这个边界,巡逻了一天,没发现目标。



结果李文军说它的无人机在中午就已经停在停机坪了。



当时为了好辨认,还特地把那个目标无人机漆成黄色。



这么大个目标,人肉眼都能看见了,预警机竟然完全没有发现?!!



那这个东西要来干什么?



航空器材厂,雷达厂和军工厂三个厂的厂长坐在一起愁眉苦脸。



“为什么呢?”



“我也不理解。”



杨守拙路过,看到他们这样,打电话给李文军:“你来给他们讲讲。不然要把他们愁坏了。”



李文军笑死了,过来敲门,然后跟杨守拙一起进去。



他说:“其实不是你们东西做得不好,而是这个雷达本身就有一定的限制。飞机转弯坡度小于10度的条件下,才能保证雷达对空的正常搜索,且下视能力弱于上视能力。再说这个东西那么大,一升空我就看到了。”



那三个厂长

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